加價難做好朋友 “網紅”新車市場調查

　　網紅新車四：華晨寶馬 5系Li

　　官方指導價：43.56-77.86萬元

　　購車政策：528Li車型有現車，無須加價；530Li由于現車少，所以需要加價10000-15000元，但并不強制在店內上保險

新款5系Li在外觀方面有著不小的變化，給人印象最深的就是寶馬標志性的開眼角設計，圖為裝備了M運動套件的版本，雖然前臉運動感十足，但側面線條更加沉穩，它也因此得名“小7系”。

5系Li的內飾雖然變化顯著，但一眼看去還是那個熟悉的寶馬家族式設計。雖然駕駛艙中營造的仍然是運動風，但采用了窄邊框設計的中控屏幕也同時具有一定的科技感。

　　既然到了中大型轎車這一級別，那么5系Li的配置自然不會令人失望，其全系均配有前排側氣囊、自動駐車、主動格柵、方向盤電動調節/記憶、倒車視頻影像、主/副駕駛座椅電動調節和后排出風口等配置，而在高配車型中還具有分段式全景天窗、全液晶儀表盤、車內氛圍燈以及智能遠光燈等配置。

身高184cm的體驗者在座椅調整到最低位置時，可獲得一拳的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，體驗者移步后排，此時后排仍可輕松獲得一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。

5系Li的行李廂深度較大，但寬度較窄，并且由于后排座椅靠背角度采用了電動調節，因此后排座椅也無法放倒，行李廂容積受到限制。

5系Li搭載高/低功率版本2.0T直列四缸發動機及3.0T直列六缸發動機，最大功率分別為164kW（224Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）。

傳動系統方面，5系Li全系均搭載了一臺8擋手自一體變速箱。

　　作為寶馬的“小旗艦”車型，新一代5系Li頭頂著光環面世，然而面對優惠幅度巨大的A6L和產品力同樣優秀的E級，寶馬也深知加價會對5系Li的銷量帶來什么樣的后果，所以在較為走量的528Li車型中，既不加價，也沒有強制上店內保險，并且現車充足。

　　編輯點評：經過對以上這四款“網紅”新車的市場調查，我們發現這其中除了勁客需要加3000元裝飾、530Li需要加價10000-15000元外，CR-V和528Li均無需加價。相比以前動輒加價幾萬元的年代，這樣的新車銷售政策還算令人滿意，從中也能看出在如此殘酷的競爭環境下，隨著消費者購車逐漸趨于理性化，“加價”這一行為注定會被市場所摒棄，畢竟同價位還有著更優秀、更豐富的選擇不是嗎？